Feux d’artifice
En direct des fabricants
9 avril 2021
L'année 2020-2021 pour l'industrie des feux d'artifice a été la plus difficile de l'histoire de l'activité pyrotechnique.
La pandémie a affecté tous les secteurs d'activité et, en particulier, le transport de feux d'artifice de la Chine vers d'autres pays.
L'un des moyens les plus pratiques d'envoyer des pièces pyrotechniques aux États – Unis est le port de Beihai.
En raison des retards constants en Europe et aux États – Unis d'Amérique-les conteneurs ont été rares et une véritable guerre des fournisseurs a commencé pour le droit d'expédier les marchandises à temps.
Une société bien connue des États-Unis est allée de manière surprenante, déplaçant essentiellement ses concurrents du marché.
Depuis décembre, les entreprises de transport ont accepté les demandes de chargement de feux d'artifice de fournisseurs chinois.
Cependant, la présence d'une demande confirmée ne garantissait pas une place sur le navire.
Un par un, les réservations étaient simplement annulées.
Cela était dû à l'envoi de marchandises à la société la plus célèbre des États-Unis.
Tout Fournisseur de feux d'artifice pouvait réserver une place sur le navire et le conteneur, mais en fait, il a été refusé, car tous les produits de la société susmentionnée n'étaient pas expédiés de Chine.
En conséquence, tous les magasins américains qui attendaient les feux d'artifice avant la célébration du Nouvel an – sont restés avec rien, parce que les fournisseurs chinois dans la haute saison a été refusé de charger.
Au même moment, le coût d'expédition des feux d'artifice en provenance de Chine a grimpé au-dessus de 20 000 dollars par conteneur.
Les fournisseurs chinois et leurs clients américains, par l'indignation et l'incompréhension, ont encore adopté de nouveaux tarifs, mais ce n'était pas tout.
Après 2 jours ont commencé à recevoir des lettres dans lesquelles la compagnie de transport a demandé de payer un autre minimum de 4000 dollars pour une place prioritaire dans le chargement.
Si le Fournisseur n'était pas d'accord – son conteneur a été donné à un autre Fournisseur, qui a payé tous les frais supplémentaires.
Après avoir perdu une saison de vente importante en Amérique et ne pas expédier les marchandises à temps – en janvier, les fournisseurs des provinces du Hunan et du Jiangxi ont toujours eu la possibilité d'expédier.
La période d'expédition des pyrotechniques s'est prolongée jusqu'en mars 2021.
Avec l'arrivée de la nouvelle saison des expéditions de feux d'artifice pour le marché américain - Beihai a introduit de nouvelles règles.
Maintenant, si le Fournisseur prévoit d'expédier les marchandises via le port de Beihai-dans le conteneur, il est nécessaire de disposer de feux d'artifice produits dans les usines locales.
Beihai compte 23 fabricants de feux d'artifice spécialisés, principalement dans les batteries de feux d'artifice pour le marché américain.
Les fournisseurs ont commencé à contacter les fabricants de Beihai pour demander de l'aide ou pour passer une commande urgente.
Tout le monde a reçu un refus, car les usines de Beihai fonctionnent exclusivement pour la société la plus célèbre des États-Unis.
Le gouvernement a proposé une solution à cette situation.
Afin d'envoyer des feux d'artifice à travers le port de Beihai – le Fournisseur est tenu d'acheter un stock d'au moins 30 boîtes de transport.
Le prix du drain est déclaré par le Fabricant et n'est pas négociable.
Le reconditionnement des stocks dans les étiquettes des fournisseurs n'est pas possible.
Dans le but d'envoyer des feux d'artifice aux États-Unis aux clients avant le nouveau pic de vente (4 juillet), les fournisseurs ont accepté toutes les conditions.
09.04.2021 les fournisseurs de la province du Hunan et du Jiangxi ont reçu des refus d'expédition en raison de la nécessité d'expédier à nouveau en premier lieu les marchandises d'une certaine société américaine.
La date de chargement la plus proche possible pour le reste des entreprises est au mieux le mois de mai.
Personne ne connaît la date exacte.
Ainsi, le gouvernement de Beihai a de nouveau coupé toute possibilité pour les fournisseurs chinois de livrer les marchandises aux États-Unis à temps à leurs clients.
Dans le même temps, la société de transport a annoncé une augmentation imminente des tarifs de Livraison.
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