L'envoi de feux d'artifice s'est arrêté à nouveau?

26 mars 2021

SuperFireworks Co., LTD aujourd'hui parlera à nos lecteurs d'une situation qui affectera l'ensemble de l'industrie mondiale des feux d'artifice.
L'urgence s'est produite dans les eaux du canal de Suez .
Un énorme paquebot, entièrement chargé de conteneurs ( y compris des feux d'artifice), s'est échoué, bloquant le mouvement des navires en route vers le port de Rotterdam.
À l'heure actuelle, l'embouteillage de l'eau a déjà été appelé le plus grand de toute l'histoire du transport maritime.
Le canal de Suez est le maillon le plus important dans la logistique de la navigation mondiale et relie les eaux de la mer Rouge et de la Méditerranée, et est également la route la plus courte entre l'Asie et l'Europe.
Chaque fournisseur qui envoie des feux d'artifice en Europe utilise cette route.
Le blocage du canal de Suez signifie des retards dans les livraisons et des frais supplémentaires pour chaque jour d'arrêt pour les fournisseurs de feux d'artifice en Chine.
Les autorités égyptiennes, dans les eaux desquelles un embouteillage s'est formé, ont déjà envoyé des bateaux de sauvetage et des services spéciaux pour l'excavation. Cependant, plusieurs heures de travail d'urgence n'ont donné aucun résultat.
Selon les experts, les travaux de sauvetage peuvent être retardés de plusieurs semaines, tandis que chaque jour d'immobilisation du navire coûte un montant égal à 2000+ dollars.
À l'heure actuelle, plus de navires 100, dont beaucoup contiennent des conteneurs pyrotechniques en provenance de Chine, attendent dans le trafic. La situation actuelle est susceptible d'affecter considérablement le coût des marchandises non seulement en Europe, mais aussi dans le monde entier, car si le problème n'est pas résolu dans un proche avenir, le nombre de navires passera à des milliers.
Cette situation affectera directement le marché de la pyrotechnie en Russie et en Europe, car les navires équipés de feux d'artifice empruntent également le canal de Suez
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